声音吸收当声波撞击透水的路面时，声波会使空气通过透水路面中的小孔或间隙移动。由于摩擦和空气运动的摩擦，靠近孔壁表面移动的空气是缓慢的。电阻，部分声能转换成热能，透水地坪材料，使声波衰减;同时，空气与小孔中的孔壁之间的热交换所引起的热损失也会使声能衰减。由于城市中高层建筑和高架道路的数量不断增加，加上飞机噪声穿过城市，这些声源的高噪声从城市上空投射到可渗透的路面上。根据以上原理，透水性路面依靠其独特的吸声和降噪机制，透水地坪价格，可以显着改善城市声环境。普通的非渗透性硬化方形地面只能重新反射声波，并且不能起到吸声和降噪的作用。另一方面，透水性路面的多孔结构可以降低其被驱动的车辆的轮胎噪音，并且还有利于减少交通噪音。渗透混凝土的孔隙结构可有效降低道路噪音6-10分贝。

路面结构设计根据其排水方式，水路面可分为全透明路面和半透水（排水）路面。全透明型要求表面层，基层和缓冲层具有良好的透水性，并提供足够的机械强度，以确保路面雨水迅速渗透到天然土壤基础中，并在水中起到真正的作用。 - 透气的道路。在停车场，广场，人行道和轻型交通道路。半透明型仅需要上层具有透水性，并且疏水层设置在下方。路面下的渗水通过道路的垂直和水平斜坡收集到盲沟和盲管中，并收集并连接到雨水井。青春路是一个古老的道路改造项目。目前的路面结构与水泥混凝土和沥青混凝土表面层隔开。当覆盖透水性沥青混凝土表面层时，原始的下层结构没有透水性。因此，根据工程实际情况，只增加渗透性表面层，设计为半透性路面。在设计时，目前水泥混凝土路面段适当提高约10cm，彩色透水地坪，5cmAC-16I中粒状沥青混凝土5cmOGFC-13渗透性沥青混凝土用于沥青覆盖;沥青路面段仅在原始结构层中碾磨。沥青表面层用5cm OGFC-13渗透性沥青混凝土重新铺设。

透气性混凝土密封胶比传统的路面保护剂具有更好的增亮和增强效果，可以满足结构力学性能，使用功能和延长使用寿命的要求。它具有保护透气地板的功能，使地板更耐用，耐磨，耐磨。同时，还可以达到透水地板表面持久不造粒的效果，可以更好地提高地板的使用寿命。在人行道和自行车道的建设，社区的地面装饰，园景道路和城市广场，透水地坪，游泳池和体育馆，社区消防通道和轻型道路，高尔夫球场车道，室外停车场等，施工方将实用施工现场的要求是渗透性混凝土密封剂。

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